> közzétett: 2013.01.28. 2013. január 28.
A múlt héten 4 órakor felébredtem, hogy hosszú utat kezdjek a Bahama-szigetekre, egy gyors négynapos kirándulásra. Hosszú nap lesz, rendkívül kis alvással.
Először Boston New York -ba, majd Fort Lauderdale -be, mielőtt a végső járatomat a Bahama -szigetekre indítottam.
Az United -et repültem, a legkevésbé preferált fuvarozóm, bár a jegy ingyenes volt, tehát bitem volt az ügyben.
Röviddel azután, hogy felszálltam a New York -i repülőgépre, a biztonság elkezdett játszani.
„Amikor a biztonsági öv megmutatja, rögzítse a biztonsági övet. Helyezze be az egyikbe a fémszerelvényeket, és húzza meg a heveder laza végére… dekompresszió esetén egy oxigénmaszk azonnal megjelenik előtted. Az oxigén áramlásának megkezdéséhez húzza felé a maszkot. Elhelyezkedése szilárdan az orra és a szája fölött… bár a táska nem felfújja … ”, mint így tovább.
Hallottam, hogy számtalan alkalommal a biztonsági lerakást, ezért hangoltam, és bólintottam aludni.
Pop. Pop. Pop.
Annyira felébredtem, mint a fülhallgató zaja.
“Mi történik?” Arra gondoltam, hogy elmozdultam az ülésembe, és megpróbáltam elaludni.
Pop. Pop. Pop.
Ahogy a fülhallgatóm olyan hangzást kezdett, mint a pattogatott kukorica mikrohullámú sütőben, nem tudtam elaludni. Kicsi voltak, rendszeres popok, valamint zombi-szerű állapotomban nem tudtam elhelyezni, hogy miért történt ez.
Kinyitottam a szemem egy ködben, amikor ez történt.
Hirtelen felülről telepített oxigénmaszkok. Zavartan néztem a mellettem lévő emberekre. valamint akkoriban a körülöttem lévő ülésekben. Nem volt turbulencia. Ez egy hiba volt? Félig alszik, nem értettem, mit tegyek belőle.
Hirtelen egy hang hangzott a PA rendszer felett. – Tegye fel a maszkjaidat.
Szent szar! Ez nem volt hiba.
Elértem a maszkomat. Pontosan hogyan sikerült újra a biztonsági lerakás? „Vészhelyzet esetén az oxigénmaszkok települnek…” Megpróbáltam szem előtt tartani álmos állapotomban. Ezen biztonsági eligazítások mellett felismeri, hogy végül zsibbadott nekik, behangolta őket. Akkor, amikor vészhelyzet történik, azt gondolja: “Mi a fene csinálok újra?”
Feltettem a maszkot, és összecsaptam, hogy meghúzzam a húrokat, feleslegesen mély lélegzetet vettem, aggódva, hogy ha nem tettem, megfojtom. Körülnéztem. A mellettem lévő társaság utazó folyamatosan olvasta a papírt. A hölgy átlósan ült tőlem, valamint a páromat, mind a legjobban megkönnyebbültnek tűnt. Előttem hallhatom, hogy egy hölgy azt mondja a gyerekeinek: „Anyu kedvel téged, anya kedvel téged”.
A körülmények kibontakozásakor azt hittem magamnak, hogy valószínűleg csak elvesztettük a kabin nyomását, és nem volt semmi aggodalom. Nem vettünk merülést; Nem ütöttük el a turbulenciát.
De a perc telt el.
És tovább haladták.
Nem volt bejelentés arról, hogy mi folyik itt. Természetesen azt akartam, hogy a pilóták megoldják a problémákat, és ne beszéljenek velem, azonban az információ hiánya miatt ezeket a perceket örökké tartják.
Aztán hirtelen leesettünk – ahogy gyorsan leesettünk.
A szívem kiugrott a mellkasból. “Talán van valami igazán baj a repülőgépen!”
Azok a félelmem, hogy a magasságokról és a repülésről van szó, hirtelen rájöttek.
Semmi sem félelmesebb, mint ha a repülőgép másodpercek alatt 20 000 méterre csökken. Ez egy olyan érzés, amelyet soha többé nem akarok megtapasztalni az életemben.
Hamarosan kiegyenlítettünk, és később rájöttem, hogy amikor elveszíti a kabin nyomását, akkor 10 000 láb alatt kell csökkennie, hogy elkerülje a tudatosság elvesztését.
Hamarosan a légiutas -kísérők véletlenül sétáltak a folyosón a maszkok segítségével. Ha bármilyen típusú szokásos szórólapot kérdez, akkor mindig azt fogják mondani, hogy ha a légiutas -kísérők nem félnek, akkor nem követeli meg.
Végül a kapitány jött a PA rendszerbe, és elmagyarázta, hogy igen, a kabin elvesztette a nyomást, és nem, nem volt semmi aggodalom, bár igen, sürgősségi leszállást fogunk tenni.
Mindig pontosan megkérdőjelezi, hogyan reagálna ilyen körülmények között. Amikor ezek az őszi maszkok, valamint a repülőgép gyorsan leereszkednek, az életed a szemed előtt villog? Mindenki sikoltozik? Káosz lesz? Megérti, mit kell tennie?
Surprisingly, none of that happened. Az életem nem villogott a szemem előtt. Mindenki nyugodt maradt. Sokkal több voltunk a zavart meghatározásban, mint bármi más.
Miután leszálltunk, a barátaim, valamint én is nevetett, és beszéltünk róla, miközben ültünk a Charleston Flight Terminal sört ivott, valamint egy új járatra vártunk. “Itt van a legelső vészhelyzeti leszállásunk!” we cheered.
Mégis, amikor hittem az eseményekről, pontosan rájöttem, milyen tehetetlenek vagyunk, amikor a repülőgép ajtaja bezárul. Your life is in the hands of two people you will never see or meet. Anything can happen, as well as you have no manage over it.
You just have to count on that they understand what theigen.
Az olyan események, mint ez, azzal a felismeréssel sújtják, hogy pontosan nem számít, mennyire jól tervezi az életedet, az összes menedzser, akinek hiszed, illúzió.
Az élet nélküled fordul elő, valamint valóban csak az utazáshoz.
Olyan pillanatok, mint ez, egy kicsit lazíthat és online. Néhány nap telt el, amíg ez a koncepció rendeződik, azonban amikor felismeri, hogy nincs ellenőrzése, az élet perspektívába kerül.
Menj oda, ahová az élet vezet, és örüljön a kalandnak. érezd jól magad. Csináld amit szeretsz. Légy azzal, akit szeretsz.
Mivel egy nap 35 000 méterre vagy az Atlanti -óceán felett, a maszkok leereszkednek, valamint az egyetlen dolog, amit megtehetsz, az, hogy kijelenti: „Ha ez az, akkor semmit sem sajnálom”.
P.S. – Ezeket a képeket azután készítették, hogy rájöttem, hogy nem fogok meghalni. Ezenkívül nem hibáztatom az egyesülést teljesen. Lehet, hogy ez bármilyen típusú légitársaságnál történt, azonban amikor hallottam a kapitány kijelentését, hogy ez volt a második alkalom, amikor egy hét alatt ez történt vele, kellemetlen voltam az egyesített karbantartás alapjául.
Hogyan utazzunk a világon napi 50 dollárral
A New York Times nagyon népszerű papírkötésű útmutatóm a világutazáshoz pontosan azt fogja utasítani, hogyan lehet elsajátítani az utazási művészetet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy kiszálljon a megvert útról, pénzt takarítson meg, és mélyebb utazási élményt nyújtson. Ez az Ön A -tól Z tervezési útmutatója, amelyet a BBC a „Biblia a költségvetési terv utazóinak” nevezte.
Kattintson ide, hogy sokkal többet fedezzen fel, és ma kezdje el olvasni!
Foglalja le utazását: Logisztikai javaslatok, valamint trükkök
Foglalja le a járatát
Keressen egy olcsó repülést a Skyscanner felhasználásával. Ez az én preferált böngésző motorom, mivel keresi a helyszíneket, valamint a légitársaságokat a világ minden tájáról, így mindig nem érti, hogy a kő nem marad hátra.
Foglalja le szállását
Foglalhatja a hostelét a Hostelworld -nál. Ha a hostel kivételével valahol másutt szeretne maradni, használja a booking.com -ot, mivel ezek következetesen visszatérnek a vendégházak és a szállodák számára a legolcsóbb áron.
Ne emlékezzen az utazási biztosításra
Az utazási biztosítási fedezet megóvja Önt a betegség, a sérülés, a lopás és a lemondások ellen. Széles körű biztonság a helyzetben, bármi rosszul fordul elő. Soha nem megyek utazásra nélküle, mivel a múltban sokszor kellett felhasználnom. A legmegfelelőbb szolgáltatást és az értéket nyújtó preferált vállalkozásom:
Biztonság (mindenki számára a legjobb)
Biztosítsa az utazásomat (a 70 év felettiek számára)
MedJet (extra evakuálási lefedettségért)
Készen áll az utazás lefoglalására?
Nézze meg az erőforrás -oldalamat a legjobb vállalkozás számára, amelyet utazás közben használhat. Felsorolom mindazokat, amelyeket utazom, amikor utazom. Ezek a legjobbak az osztályban, és nem tévedhet el az utazás során.